红旗厂便是西安航发厂了,它不仅负责涡扇二零发动机的研制生产任务,还负责歼轰七配套的涡扇九发动机生产任务,当然这是与燃气涡轮研究院共同研制的型号了。
另外还有国产战略运输机的配套发动机,同样也是由红旗厂负责研制生产,所以任务是非常重的,因为这些航空发动机,都是世界顶尖的航空发动机,不但推力大,而且技术先进,对材料、工艺技术,装配技术都有很高的要求。
原型机的总装,也是航空发动机研制中的一个重大节点,甚至说可以与设计评审相比的。
因为发动机完成总装后,才可以进行试车和试飞。
涡扇二零这么先进的航空发动机,它的总装工艺可是跟以前的航空发动机不一样的,由李云鹏亲自编写的涡扇二零发动机总装工艺指导书,那可是非常的先进,工程师和工人们都认真的学习之后,才敢进行装配。
有些零部件已经完成了预装配的,所以现在看起来零部件就没有那么多了。
随着工人们按指导书的要求,开始紧张的装配工作,手长和领导专家们,都有些紧张起来了。
为了避免这种紧张的气氛,手长便对李云鹏道:“李云鹏同志,咱们的涡扇二零发动机,核心机用来改燃气轮机,应该是很不错的吧?”
李云鹏点了点头道:“是的,手长!咱们的涡扇二零发动机,推力大,其核心机空气流量大,因此它的潜力是很大的,将来可以用来研制国产大功率船用燃气轮机,三十兆瓦那是轻轻松松的!”
听到李云鹏这么说,大家都非常的激动了,毕竟现在燃气轮机也是中国的短板呐,如果能够研制出三十兆瓦的燃气轮机,那么未来的国产驱逐舰都可以用上先进的燃气轮机作为动力了。
现在的国产驱逐舰,还在用着落后的蒸汽轮机呢,这是很早就有了船用动力了,虽然说可靠性比较高,而且省钱,但是蒸汽轮机使用起来,确实有很多的缺点,首先就是它的启动时间太长了。
因为军舰靠港之后,如果时间长的话都是要熄火的,因此到启动的时候,要把锅炉的水烧开,那可不是一时半会儿能办到的,没有一天半天都不能。
这要是打起仗来,启动这么慢不是在军港内就成为了靶子吗?
现在用柴油发动机呢,比蒸汽轮机要先进得多了,但是柴油机的功率密度不够大,而且大功率的柴油机都是低速的,只适合那些大货轮使用,并不适合高速的驱逐舰。
即使是护卫舰使用柴油发动机,都还不是最好的。
燃气轮机才是最理想的军舰动力,但是燃气轮机的技术复杂程度,那是柴油机和蒸汽轮机都无法相比的,它的优势是功率密度大,一台十吨重的燃气轮机,就可以输出三十兆瓦的动力,但是柴油发动机呢,要输出这个动力,没有几百吨都不能。
蒸汽轮机的体积和重量就更大了,这是没办法比的。
而且燃气轮机的启动速度快,只需要两三分钟就可以达到全功率的输出,柴油机也是不行的。
因此如果解决了大功率燃气轮机的短板,那造船工业要给海军建造先进的大型远洋驱逐舰,难度至少就减小了一半,毕竟动力是关键呐,这跟军机的研制是一样的。
米国先进的L
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